Tous nos turbos vendus en Echange Standard sont reconstruits entièrement en France exclusivement avec des pièces détachées certifiés ISO9001.
Chaque turbo Echange Standard est testé sur une machine d’équilibrage grande vitesse, utilisée et homologuée par les plus grands constructeurs de turbocompresseurs tel que GARRETT, KKK BorgWarner, IHI Turbo, Mitsubishi Turbo. Une fois l’assemblage du turbo terminé, il est soumis à plusieurs sur notre banc tests en condition réelle de fonctionnement et reglé selon les normes constructeurs.
Chaque turbo reconditionné est soumis à un contrôle de qualité avant qu’il ne soit expédié. Ainsi, nous vous garantissons une qualité sans faille.
Dans le cadre de la vente d’un turbo échange standard, vous devez nous renvoyer votre ancienne pièce défectueuse, pour cela, vous avez deux choix :
• Nous renvoyer votre ancien turbo immédiatement, dans ce cas, vous ne payé pas de consigne.
• Nous renvoyer votre turbo après la réception du nouveau, dans ce cas, la caution versée vous sera remboursée dans les 24H à réception de l’ancien turbo. Le délai de renvoi des turbos usagés est fixé à 15 jours à partir de la date de réception du nouveau turbo.
Le retour de la vielle matière ne vous coûtera rien. Si vous avez choisi de nous renvoyer votre turbo avant l’envoi du nouveau, nous vous faisons parvenir un étiquette prépayée par mail dans les 24H suivant votre achat.
Pour les envois immédiat avec dépôt de consigne, votre nouveau turbo sera accompagné d’une étiquette de retour prépayée.
Merci de l’utiliser pour nous renvoyer votre ancien turbo.
Il vous suffira de l’insérer dans un carton et de le déposer dans n’importe quel Bureau de Poste.
Ce turbo est compatible avec certains modèles de voitures parmi :
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Audi A3 1.9 TDI (8L)
- CYLINDRÉE 1896 cm3
- PUISSANCE 90 CV
- MOTEUR ALH/AHF
- FABRICATION Janvier 1997 à Juin 2001
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Seat Toledo II 1.9 TDI
- CYLINDRÉE 1896 cm3
- PUISSANCE 90 CV
- MOTEUR ALH
- FABRICATION Janvier 1999 à Janvier 2003
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Seat Toledo II 1.9 TDI
- CYLINDRÉE 1896 cm3
- PUISSANCE 110 CV
- MOTEUR AHF
- FABRICATION Janvier 1999 à Janvier 2004
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Volkswagen Bora 1.9 TDI
- CYLINDRÉE 1896 cm3
- PUISSANCE 100 CV
- MOTEUR ALH/AHF/AJM/AUY
- FABRICATION Août 1997 à Juin 2005
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Volkswagen Golf IV 1.9 TDI
- CYLINDRÉE 1896 cm3
- PUISSANCE 90 CV
- MOTEUR ALH/AHF
- FABRICATION Août 1997 à Décembre 2003
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Volkswagen Bora 1.9 TDI
- CYLINDRÉE 1896 cm3
- PUISSANCE 90 CV
- MOTEUR ALH/AHF/AJM/AUY
- FABRICATION Août 1997 à Juin 2005
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Volkswagen Golf IV 1.9 TDI
- CYLINDRÉE 1896 cm3
- PUISSANCE 110 CV
- MOTEUR ALH/AHF
- FABRICATION Octobre 1997 à Décembre 2002
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Volkswagen Beetle 1.9 TDI
- CYLINDRÉE 1896 cm3
- PUISSANCE 90 CV
- MOTEUR ALH/AHF/AJM/AUY
- FABRICATION Janvier 1998 à Juin 2004
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Audi A3 1.9 TDI (8L)
- CYLINDRÉE 1896 cm3
- PUISSANCE 110 CV
- MOTEUR ALH/AHF
- FABRICATION Janvier 1996 à Décembre 2003
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Skoda Octavia I 1.9 TDI
- CYLINDRÉE 1896 cm3
- PUISSANCE 110 CV
- MOTEUR ALH/AHF
- FABRICATION Janvier 1997 à Janvier 2007
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Seat Leon 1.9 TDI
- CYLINDRÉE 1896 cm3
- PUISSANCE 110 CV
- MOTEUR ALH/AHF
- FABRICATION Janvier 1999 à Janvier 2005
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Skoda Octavia I 1.9 TDI
- CYLINDRÉE 1896 cm3
- PUISSANCE 90 CV
- MOTEUR ALH/AHF
- FABRICATION Janvier 1997 à Janvier 2007
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Volkswagen Bora 1.9 TDI
- CYLINDRÉE 1896 cm3
- PUISSANCE 115 CV
- MOTEUR ALH/AHF/AJM/AUY
- FABRICATION Août 1997 à Juillet 2001
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Seat Leon 1.9 TDI
- CYLINDRÉE 1896 cm3
- PUISSANCE 90 CV
- MOTEUR ALH/AHF
- FABRICATION Janvier 1999 à Janvier 2004
Ce turbo est compatible avec les motorisations 1.9 TDI 90/100/110/115 cv MOTEUR ALH/AHF/AJM/AUY
Vous pouvez voir tous les véhicules compatibles sur cette page. Pour vous assurer que ce turbo est celui qu’il vous faut, vous pouvez aussi vérifier les références fabriquant et référence d’origine de ce turbo dans les caractéristiques techniques
Pensez à vérifier les modes d’expédition disponibles pour ce turbo pas cher.
En cas de question, n’hésitez pas à nous contacter.
Le prix affiché est TTC.
