Turbo Ford S MAX 1.8 TDCI 90 cv

Ford S-Max 1.8 TDCi GARRETT Annee: depuis Janvier 2006 Moteur: DuraTorq Lynx Cylindree: 1798 ccm Puissance: 90 CV

Category: TURBO ÉCHANGE STANDARD

Modèle: Ford / S-MAX / 1.8 TDCI / 90 CV

N: Groupe 254

Référence :
763647-5021S
763647-5019S
763647-5014S
7G9Q6K682BD
7G9Q6K682BC
7G9Q6K682BA
1567329
Kit de joints neufs :

Consigne

Echange immédiat (réception de l'ancien turbo sous 15 jours)

Par défaut, nous attendons la réception de votre ancien turbo avant l'envoi du nouveau turbo. Pour un échange immédiat, cliquez sur le bouton ci-contre pour ajouter la caution au panier, en plus du turbo.

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QUANTITÉ
 
340.00 €

Tous nos turbos vendus en Echange Standard sont reconstruits entièrement en France exclusivement avec des pièces détachées certifiés ISO9001.

Chaque turbo Echange Standard est testé sur une machine d’équilibrage grande vitesse, utilisée et homologuée par les plus grands constructeurs de turbocompresseurs tel que GARRETT, KKK BorgWarner, IHI Turbo, Mitsubishi Turbo. Une fois l’assemblage du turbo terminé, il est soumis à plusieurs sur notre banc tests en condition réelle de fonctionnement et reglé selon les normes constructeurs.

Chaque turbo reconditionné est soumis à un contrôle de qualité avant qu’il ne soit expédié. Ainsi, nous vous garantissons une qualité sans faille.

Dans le cadre de la vente d’un turbo échange standard, vous devez nous renvoyer votre ancienne pièce défectueuse, pour cela, vous avez deux choix :

•  Nous renvoyer votre ancien turbo immédiatement, dans ce cas, vous ne payé pas de consigne.

•  Nous renvoyer votre turbo après la réception du nouveau, dans ce cas, la caution versée vous sera remboursée dans les 24H à réception de l’ancien turbo. Le délai de renvoi des turbos usagés est fixé à 15 jours à partir de la date de réception du nouveau turbo.

 

Les retours sont à la charge du client, pour toutes demandes merci de nous contacter.

Il vous suffira de l’insérer dans un carton et de le déposer dans n’importe quel Bureau de Poste.

Ce turbo est compatible avec certains modèles de voitures parmi :

  • Ford Focus II 1.8 TDCi
    Annee: depuis Janvier 2006 Moteur: KKDA DuraTorq Lynx
    Cylindree: 1753 ccm
    Puissance: 115 CV
  • Ford Mondeo III 1.8 TDCi
    Annee: depuis Janvier 2006 Moteur: DuraTorq Lynx
    Cylindree: 1798 ccm
    Puissance: 90 CV
  • Ford S-Max 1.8 TDCi
    Annee: depuis Janvier 2006 Moteur: DuraTorq Lynx
    Cylindree: 1798 ccm
    Puissance: 90 CV
  • Ford S-Max 1.8 TDCi
    Annee: depuis Janvier 2006 Moteur: DuraTorq Lynx
    Cylindree: 1798 ccm
    Puissance: 125 CV
  • Ford GALAXY II 1.8 TDCi
    Annee: depuis Janvier 2006 Moteur: DuraTorq Lynx
    Cylindree: 1798 ccm
    Puissance: 125 CV

Ce turbo est compatible avec les motorisations 1.8 TDCI  Moteur: KKDA DuraTorq Lynx

Vous pouvez voir tous les véhicules compatibles sur cette page. Pour vous assurer que ce turbo est celui qu’il vous faut, vous pouvez aussi vérifier les références fabriquant et référence d’origine de ce turbo dans les caractéristiques techniques

Pensez à vérifier les modes d’expédition disponibles pour ce turbo pas cher.
En cas de question, n’hésitez pas à nous contacter.

Le prix affiché est TTC.

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